Publication Overview

novatlantis – Sustainability at the ETH Domain – Promotion of Transdisciplinary Science

  • Bach C., «Katalysatoren für Erdgasfahrzeuge – Optimierung der Abgasnachbehandlung». GWA, February 2011, p. 91–96, 2011.
  • Bach C., «Gas geben gegen Kohlendioxid». NZZ, February 23.2011, Nr. 45, page 65.
  • Bach C., «Gas rückt in den Vordergrund». Automobilrevue, Nr. 29/30, July 2011, page 21.
  • Bach C., Interview zum Thema «Studie CO2-Emissionen von Hybrid- und Erdgasfahrzeugen» Gazmobile – Newsletter, no. 7, Summer 2011.
  • Bach C., Soltic P., «CO2 Reduction and Cost Efficiency Potential of Natural Gas Hybrid Passenger Cars». SAE International, January 2011, 10 pages.
  • Boksberger B., Ulli-Beer S., «10 Jahre Umwelttaxis in der Schweiz: Forschung zu Innovation, Adaption und Diffusion alternativer Fahrzeuge und Treibstoffe». A study within the scope of the Novatlantis project «Erlebnisraum Mobilität», Villigen, March 15.2011.
  • Boksberger B., Ulli-Beer S., «Lokale Policy Roadmap 2020: Potentiale und Handlungsoptionen nachhaltiger Mobilität». A study within the scope of the Novatlantis project «Erlebnisraum Mobilität». Villigen, March 2011.
  • Boksberger B., Ulli-Beer S., «Schweizer Flottenmanagerumfrage 2011. Chancen alternativer Treibstoffe & Antriebstechnologien». A study within the scope of the Novatlantis project «Erlebnisraum Mobilität». Villigen, March 2011.
  • Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt, Amt für Umwelt und Energie (AUE), Basel auf dem Weg zur 2000-Watt-Gesellschaft. Eine Studie zu den energetischen Potentialen des Kantons Basel-Stadt, 2011. Abrufbar unter: www.aue.bs.ch/genske-studie.
  • Kasemir B. et al., «Summary Report of the ISCN Conference 2011, Pathways to Progress: Demonstrating Campus Sustainability». June 8–10, Gothenburg Sweden, 2011.
  • «Merkblatt SIA 2040, SIA-Effizienzpfad Energie: Technisches Dokument mit Definitionen und Berechnungsmethoden sowie Zielwerten und orientierenden Richtwerten für die drei Gebäude-kategorien Wohnen, Büro, Schulen». July 2011.
  • «Smarter Living, Moving Forward to a Sustainable Energy Future with the 2000 Watt society». March 2011.
  • City of Zurich, On the way to the 2000 Watt society, Zurich’s path to sustainable energy use, April 2011.
  • Dos Santos Pinto M., Frei F., «Waldstadt Bremer – Vergleichsgebiete», September 2010.
  • Kasemir B. et al., «Summary Report of the ISCN Symposium 2010 in Shanghai, China». Co-published by Novatlantis, Tongji University, and the University of Luxembourg, Symposium Summary, ISCN Symposium 2010, July 27–28, 2010.
  • Sioshansi F. P., «Swiss 2000 Watt society: A sustainable Energy». In «Energy Sustainability and the Environment: Technology, incentives and behavior». Elsevier Verlag USA, 2010.
  • Stulz R. et al., «Leichter Leben – Auf dem Weg zu einer nachhaltigen Energiezukunft – am Beispiel der 2000-Watt-Gesellschaft». Novatlantis, sia, EnergieSchweiz, July 2010.
  • Stulz R. et al., «Waldstadt Bremer – Strategische Ziele». September 2010.
  • Alvarez R., Schlienger P., Weilenmann M., «Effect of Hybrid System Battery Performance on Determining CO2 Emissions of Hybrid Electric Vehicles in Real-World Conditions». Journal Energy Policy, 2010.
  • Bosshardt M., Ulli-Beer S., Gassmann F., Wokaun A., «Tipping point and technological lock-in: Effects from a social behavioral norm building process». Technological Forecasting and Social Change, (resubmitted 2010).
  • Bretschger L. et al., «How rich is the 2000 Watt Society?». Center of Economics Research at ETH Zurich, 2010.
  • Müller M., Ulli-Beer S., Grösser S., «Identification of Important Agents in Fragmented, Complex Social Systems». European Journal of the Operations Research Society, (resubmitted 2010).
  • Ruiz de Castañeda Fleischmann C., «Public-Private Partnership as an instrument for the implementation of hydrogen powered municipal vehicles». Masterthesis submitted to the University Fribourg, Switzerland, 2010.
  • Schlienger P., «Wasserstoffantrieb – erste Zwischenbilanz», UmweltPerspektiven Februar 2010.
  • Vollmer M.K., Walter S., Bond S.W., Soltic P., Röckmann T., «Molecular hydrogen (H2) emissions and their isotopic signatures (H/D) from a motor vehicle: Implications on atmospheric H2». Atmospheric Chemistry and Physics, 2010.
  • Vogt U., Wagner G., Broenstrup A., Dimopoulos P., Gorbar M., Colombo P., «Improving the Properties of Ceramic Foams by a Vacuum Infiltration Process». Journal of the European Ceramic Society, 2010.
  • Ulli-Beer S., Bosshardt M., Wokaun A., «Fleet dynamics». In: Wokaun A. et al (Ed.), «Transition to Hydrogen». Cambridge University Press, Cambridge, UK., (submitted) 2010.
  • Ulli-Beer S., Wokaun A., «Towards a methodical synthesis of innovation system modelling». In: Pickl S., Siegle M. (Ed), «Mastering complexity». Post-conference proceedings of the International Conference of Operation Research, Munich 2010, September 1–3. Springer Dordrecht, Heidelberg, London, New York, (submitted) 2010.
  • Ulli-Beer S., Gassmann F., Wokaun A., «Generic Structure to Simulate Acceptance Dynamics». System Dynamics Review, 2010.
  • Walter S., Bach C., Ulli-Beer S., Ruiz de Castaneda C., «Buchers Brennstoffzellen-Kehrmaschine als sozio-technische Lernplattform: Die CityCat H2, ein wasserstoff-betriebenes Kompaktkehrfahrzeug, befindet sich im Alltagstest». Kommunalmagazin Hauptbeitrag, Januar/Februar 2010.
  • Bach C., «Automobile der Zukunft: Diversifizierung der Treibstoffe und breitere Palette an Antriebstechnologien». Strassenverkehr, 1, 2, 38–43, Schulthess, 2009.
  • City of Zurich, Federal Office of Energy und SwissEnergy for Municipalities, Novatlantis, «Grundlagen für ein Umsetzungskonzept der 2000-Watt-Gesellschaft am Beispiel der Stadt Zürich, LSP 4 – Nachhaltige Stadt Zürich – auf dem Weg zur 2000-Watt-Gesellschaft». May 28, 2009.
  • Bouza M., «Technological change in the automobile industry: Concepts». Working paper DIS Paul Scherrer Institute, Feb 2009.
  • City of Zurich, Office for Building Construction, Hochparterre, Novatlantis, «Bauen für die 2000-Watt-Gesellschaft. Der Stand der Dinge». Exhibition catalog, November 2009.
  • Kasemir B. et al., «International Sustainable Campus Network / Global University Leaders Forum: Sustainable Academic and Corporate Campuses: Time to Implement». Conference Summary, Third Annual Conference, June 10–12, 2009.
  • Tagmann A., Schmausser E., «Neues Werkzeug für die Gestaltung nachhaltiger Quartiere». Thema Umwelt 3/2009, p. 22–23, Praktischer Umweltschutz Schweiz foundation, 2009.
  • Tsinoglou D.N., Dimopoulos Eggenschwiler P., Thurnheer T., Hofer P., «A simplified model for natural-gas vehicle catalysts with honeycomb and foam substrates». P. I. Mech. Eng. D.-J. Aut., 223, 6, 819–834, PEP, 2009.
  • Ulli-Beer S., Kasemir B., Lienin S., Wokaun A., «How can regions develop ‹robust› technology change strategies towards sustainable road transportation? A case analysis of the novatlantis pilot region Basel in Switzerland». Technovation, submitted in 2009.
  • Neue Zürcher Zeitung, «Gegen Grabenkriege um Atomkraftwerke. Kann Zürich AKW-Beteiligung aufgeben?». October 27, 2008.
  • International Sustainable Campus Network, «Best Practices – Future Challenges». Conference Summary, Second Annual Conference, Zurich, April 23–25, 2008.
  • Essential Elements to the Implementation Concept of the 2000-Watt society, LSP4 – «Sustainable city of Zurich – on the way to the 2000-Watt society». July 31, 2008.
  • «Concept of a Conversion Program for Sustainable Area-Development». EnergieSchweiz building area, April 16, 2008.
  • Perret S., Lienin S., «Busbetriebe Olten Gösgen Gäu (BOGG): comparison of operation costs of natural gas and diesel busses». Novatlantis case study, 2008.
  • Ulli-Beer S., «The pathway to an efficient company car fleet». AboutFLEET, No. 4/2008.
  • Pronk W., «Pilot Experiments with Electro dialysis and Ozonation for the Production of a Fertilizer from Urine». Water Science and Technology, 2008.
  • Winkler A., Hauert R., Dimopoulos P., Bach C., Aguirre M., «Catalytic activity and aging phenomena of three-way catalysts in a CNG/gasoline powered passenger car». Applied Catalysis B (peer-reviewed), 2008.
  • Pütz M., «Dezentrale Besiedlung als Herausforderung für die Raumentwicklung, eine Fallstudie der Region Surselva in Graubünden». Swiss Planning Review, 2007.
  • Tobias S., «Effects of Landscape Fragmentation on Humans and Biodiversity in Densely Populated Areas». System of Landscape and Urban Planning, 2007.
  • Wokaun, A., «The Regenerative Effect of Catalyst Fluidization under Methanation Conditions». Applied Catalysis, 2007.
  • Koschenz M., Pfeiffer A., «Potential Residential Buildings: Energy and Building Technology for the 2000-Watt society». Sustainable Series, 2005.

Information Material

Get current information material as PDF download or printed copy.

Latest Publication
CCEM Annual Activity Report 2011 (Download PDF)

Call for Proposals

The 8th call for proposals is open!

Closing: August 27, 2012, 12:00

novatlantis

Novatlantis supports and initiates the transition of research findings in the area of sustainable development in urban areas, into practice on the based light-house project.
logo novatlantisEN.png